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Alas BUMP

Nueva gama de olas sin concesiones

La gama BUMP fue creada especialmente para el surfoiling por parte de surfoilers. Nada se ha dejado al azar, cada detalle de las velas ha sido estudiado, probado y aprobado por nuestro equipo de aficionados y expertos. Como en todas nuestras gamas, le ofrecemos una lámina sencilla y de alto rendimiento con un mínimo de piezas para la más amplia gama de usos posible.

1250

Esta vela es perfecta para bombear sin cansarse, ideal para condiciones de poco viento en WING, olas pequeñas en SURF o para ir a una sesión de inicio en muelle. Vuela a muy baja velocidad manteniendo el planeo y la maniobrabilidad para interceptar y seguir las más mínimas ondulaciones del agua.

1000

Te hará girar la cabeza, pero especialmente tu tabla. Esta vela altamente maniobrable, que vuela a muy baja velocidad, es perfecta para condiciones de olas de 0,5 ma 1,5 m. Un auténtico juguete tan placentero en SURF como en WING.

750

El más divertido de la gama, que combina velocidad y maniobrabilidad para tallar en grandes olas manteniendo una increíble tolerancia a baja velocidad y muy buenas capacidades de bombeo.
El juguete definitivo para los más experimentados.

El diédrico

El diédrico de tu ala influirá en la estabilidad en las curvas.

Las alas ACTIV tienen puntas rectas.

En un diedro plano, la resultante vertical disminuye proporcionalmente a la inclinación del ala. Pilotar en curvas requiere estar en oposición en el ala a velocidad moderada.

Las alas BUMP tienen puntas elevadas.

Con el diédrico BUMP aparece un resultado vertical en la punta del ala creando soporte adicional. Esto permitirá que la punta del ala gire y mantenga la sustentación en curvas de baja velocidad.

Describir

El contorno influirá mucho en el manejo y el planeo de una vela. Alta relación de aspecto que permite mantener el planeo y la sustentación a baja velocidad.

  1. Bajo hundimiento en el borde de ataque para favorecer el bombeo y la maniobrabilidad.
  2. Flecha más grande en las puntas. Aumenta la estabilidad y limita la ventilación.
  3. Borde de salida con puntera para crear un diferencial de presión y limitar la ventilación del ala.

Consejos

La geometría de las puntas afectará la ventilación y la maniobrabilidad.

La torsión de las puntas limita la presión en la punta del ala y evita la pérdida.

Con nuestras alas BUMP hemos creado una zona de alta presión que expulsa las burbujas de aire.

Las burbujas de aire son expulsadas por las altas presiones.

Perfiles

Los perfiles de las alas afectarán la sustentación, la tolerancia a bajas velocidades y el planeo.

El perfil Bump tiene un espesor reducido para favorecer el deslizamiento.

 

El camber del perfil BUMP le permite mantener la sustentación a baja velocidad y el agarre en ángulos de ataque altos.

Golpes

Los baches influirán en la pérdida de velocidad, el manejo y la estabilidad en entornos difíciles.

Los BUMPS crearán zonas de alta y baja presión provocando perturbaciones en la superficie superior, estas perturbaciones permitirán que el flujo quede atrapado en el perfil en altos ángulos de incidencia.

Los baches influirán en la pérdida de velocidad, el manejo y la estabilidad en entornos difíciles.

  1. Abollamos esta área en la que ocurre más del 80% de la sustentación del ala.
  2. En las puntas del ala sujetas a cambios en el entorno aire/agua, no hemos puesto ninguna protuberancia para tener una reducción homogénea de la sustentación.

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